Eu não tinha mais do que quatro anos de idade quando, na cidade de interior em que morava vi um avião. Pelos conhecimentos que tenho hoje acredito ter sido um Paulistinha. Sua imagem decolando de uma pista que havia próxima às casas está gravada em minha memória até hoje. Na minha ignorância infantil tentar entender como ele conseguia voar era um desafio. Como meu mundo ainda era no chão e não no ar, imaginava que ao final da pista havia um grande precipício e como ele não podia mais manter o contato de suas rodas com o chão começava a voar por inércia (levei quase dez anos para saber o que esta palavra significava). Alimentando ainda mais a vontade de voar fui servir a Aeronáutica onde pude fazer alguns vôos de carona, pois logo descobri que a miopia seria um impeditivo para seguir a carreira de piloto.
Em 1983, aos vinte e seis anos, um amigo lá do Aeroclube de Luziânia, o Milvan, que já voa em um Plano Superior, me avisou que estava iniciando um curso de planador. Fiz o curso e tornei-me instrutor. Depois de algum tempo fui trabalhar com o Carlos Arthur na Challenger , uma montadora de ultraleves na qual finalizamos mais de uma dúzia deles. Pouco tempo após me habilitei Piloto de Ultraleve e em seguida Instrutor também nessa categoria.
Desde então tenho voado praticamente todos os dias e ainda não me cansei da atividade.
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